Responsabilidades

• Desarrollo de agentes

Logros

Responsabilidades

• Desarrollo de backend con chatbot
• Desarrollo RAG
• Implementación de agentes que obtienen la intención del usuario y ejecutan acciones
• Desarrollo de componentes de React para la interfaz de usuario
• Implementación de chatbot mediante comunicación hablada

Logros

• Busquedas vectoriales customizables
• Generación de prompts mediante Langchain mediante LangChain que con información de la pregunta del usuario e información de la empresa mediante variables

Responsabilidades

• Liderazgo técnico.
• Toma de decisiones técnicas: tecnologías apropiadas.
• Propuesta de nuevas soluciones en el área/innovación.
• Desarrollar SW con estándares establecidos, alta complejidad, plazos cortos.
• Supervisión de desarrollo.
• Colaboración en la correcta gestión de proyectos técnicos.
• Evaluación de riesgos técnicos.
• Ayudar en la resolución de problemas técnicos.
• Comunicación clara y efectiva.
• Mantenerse al día con las últimas tecnologías y tendencias en el campo.

Logros

• Hacer ver que no hace falta usar Chat GPT para todo..

Responsabilidades

• Desarrollo del conjunto de algoritmos de visión para vehículo autónomo.
• Liderazgo en el desarrollo de sistema de RAG para obtener información de documentación.

Logros

• Al trabajar en un vehículo autónomo todo tiene que ir en un dispositivo embebido, que no es tan potente como un ordenador normal. Por lo que optimicé las redes neuronales con TensorRT, consiguiendo que el tiempo de inferencia y la memoria VRAM necesaria fuese mucho menor, asegurando el funcionamiento en tiempo real del vehículo autónomo.
• Desarrollo de un dataset de imágenes sintéticas realistas para entrenar las redes para el vehículo autónomo, creando imágenes en diferentes condiciones ambientales, haciendo que las redes neuronales fuesen más robustas.
• Implementación de scripts de arranque de todas las librerías y programas del dispositivo del vehículo autónomo. Antes solo sabía instalar todo una persona, ahora cualquiera puede arrancar el sistema.
• Impulsar la promoción de una compañera
• Mentorización de becarios y juniors

Responsabilidades

• Implementación de algoritmos de detección para UAV.
• Desarrollo de piloto de algoritmo de geoposicionamiento sin GPS.
• Liderazgo del desarrollo de HW y FW de UAV.

Logros

• Con la implementación de algoritmos de detección para UAV, evitamos tener que comprar un dispositivo que hacía dicha detección, ahorrando un coste de 2000€ por unidad.
• Cuando llegué el HW y FW de cada uno de los UAVs y estaciones de tierra era diferente, lo que hacía que hubiese varios equipos desarrollando la misma funcionalidad, de diferentes maneras. Unifiqué el HW de los UAVs y estaciones de tierra, lo que abarataba las fabricaciones de PCBs. Además permitió crear un FW de bajo nivel común, teniendo que cambiar solo la parte de alto nivel, evitando desarrollos duplicados.
• En entornos de guerra electrónica, es común inhabilitar el GPS, lo que es letal para los UAVs, ya que no pueden geoposicionarse. Con el piloto de algoritmo de geoposicionamiento sin GPS, conseguimos tener una ventaja competitiva contra nuestros competidores.

Responsabilidades

• Desarrollo FW de PCB de control de helicóptero autónomo.
• Mantenimiento de HW de PCBs de helicóptero autónomo.
• Desarrollo HW de PCB con sensores para un caza.

Logros

• Nadie quería hacerse cargo del FW de la PCB de control de helicóptero autónomo, lo qye hacía que el proyecto avanzase muy lentamente. Me hice cargo del FW, por lo que el proyecto avanzó mucho más rápido.
• Cuando llegué las pruebas de arranque de las PCBs se hacían a mano, ya que las diseñaban los ingenieros que las diseñaban y solo las probaban en la fase de diseño. Pero cuando el proyecto estaba en producción, cada vez que se fabricaban nuevas PCBs, sus pruebas se hacían muy lentas porque se tenían que hacer a mano. En las PCBs que desarrollé, implementé cableado de pruebas y FW de pruebas, de manera que el test de las PCBs se hacía automáticamente, haciendo que cuando el proyecto estaba en producción, las pruebas de las PCBs se podían hacer mucho más rápido y además las pudiese hacer más gente, porque no hacía falta personal con un cierto conocimiento mínimo

Responsabilidades

• Ayuda a project manager en gestión de proyectos.
• Diseño de pruebas para arranque de PCBs de comunicaciones para controladores aéreos.
• Diseño HW y FW

Logros

• Diseño y documentación de pruebas de arranque de PCBs de comunicaciones para controladores aéreos.
• Reparación de PCBs para controladores de tráfico aéreo.